2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test

8th of 8 tyres

• Good snow grip, braking on wet roads, hydroplaning.
• Karda iyi yol tutuşu, ıslak yolda frenleme, suda kızaklama.
• Guter Grip auf Schnee, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Aquaplaning.
• Bonne adhérence sur neige, freinage sur route mouillée, aquaplaning.
• Good snow grip, braking on wet roads, hydroplaning.
• Karda iyi yol tutuşu, ıslak yolda frenleme, suda kızaklama.
• Guter Grip auf Schnee, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Aquaplaning.
• Bonne adhérence sur neige, freinage sur route mouillée, aquaplaning.
• One of the cheapest tires on the market is the Snowleopard LX from Chinese Mazzini. It is notable by an unusually rough pattern. In addition to good aquaplaning properties, it provides good grip in the snow - in any case, starting grip and braking distance. The cornering grip, on the other hand, is far from the best, but the tire is honest and warn early on about the poor grip. On ice the grip is close to non-existing. The braking distance is long and it looses the grip early already at very low cornering speeds.
  In the dry, the steering feel is better than feared the open pattern considered, although in a crisis situation the tire can only turn in one direction. When you have to steer back, the pattern has folded and gives strong understeering.
  Loud road noise that grows to high pattern singing with light steering, cementing an already clear last place.
• Piyasadaki en ucuz lastiklerden biri Çinli Mazzini'nin Snowleopard LX'idir. Alışılmadık derecede pürüzlü bir desenle dikkat çekmektedir. İyi suda kızaklama özelliklerine ek olarak, karda iyi bir tutuş sağlar - her durumda, başlangıç tutuşu ve fren mesafesi. Öte yandan, viraj tutuşu en iyisinden uzaktır, ancak lastik dürüsttür ve zayıf tutuş konusunda erken uyarır. Buz üzerinde tutuş neredeyse yoktur. Fren mesafesi uzundur ve çok düşük viraj hızlarında bile tutuşunu erken kaybeder.
  Kuru zeminde, direksiyon hissiyatı, açık desen düşünüldüğünde korkulandan daha iyi, ancak bir kriz durumunda lastik yalnızca bir yöne dönebilir. Geriye doğru yönlendirmeniz gerektiğinde, desen katlanmış ve güçlü bir önden kaymaya neden oluyor.
  Hafif direksiyonla yüksek desen şarkılarına dönüşen yüksek yol gürültüsü, zaten açık ara sonuncu olan yerini daha da sağlamlaştırıyor.
• Einer der günstigsten Reifen auf dem Markt ist der Snowleopard LX des chinesischen Herstellers Mazzini. Er zeichnet sich durch ein ungewöhnlich grobes Profil aus. Neben guten Aquaplaning-Eigenschaften bietet er guten Grip im Schnee – jedenfalls Anfahr- und Bremsweg. Der Kurvengrip hingegen ist bei weitem nicht der beste, aber der Reifen ist ehrlich und warnt früh vor dem schlechten Grip. Auf Eis ist der Grip nahezu nicht vorhanden. Der Bremsweg ist lang und er verliert den Grip bereits bei sehr niedrigen Kurvengeschwindigkeiten.
  Im Trockenen ist das Lenkgefühl besser als vom offenen Profil her befürchtet, auch wenn der Reifen in einer Krisensituation nur in eine Richtung einschlagen kann. Beim Zurücklenken hat sich das Profil gefaltet und gibt starkes Untersteuern.
  Lautes Straßengeräusch, das sich bei leichter Lenkung zu einem hohen Singen steigert und den bereits klaren letzten Platz zementiert.
• L'un des pneus les moins chers du marché est le Snowleopard LX du chinois Mazzini. Il se distingue par un motif inhabituellement rugueux. En plus de bonnes propriétés d'aquaplaning, il offre une bonne adhérence sur la neige - en tout cas, une bonne adhérence au démarrage et une bonne distance de freinage. L'adhérence dans les virages, en revanche, est loin d'être la meilleure, mais le pneu est honnête et avertit très tôt de la mauvaise adhérence. Sur la glace, l'adhérence est presque inexistante. La distance de freinage est longue et il perd l'adhérence très tôt déjà à très basse vitesse dans les virages.
  Sur sol sec, la sensation de conduite est meilleure que ce que l'on craignait avec le dessin ouvert, même si dans une situation de crise le pneu ne peut tourner que dans un seul sens. Lorsqu'il faut tourner en arrière, le dessin se plie et donne un fort sous-virage.
  Un bruit de route fort qui s'amplifie jusqu'à un chant aigu avec une direction légère, consolidant une dernière place déjà claire.